Генератор ALB0002

Генератор
ALB0002
=
BL 028376 Bosch 0124315013 Cargo 113873 GBI CA1682IR HC-PARTS CA1682IR KRAUF ALB0002UX Motorherz ALB0002RB VW 045903023B, 045903025B
=
SEAT Arosa 1.4 Tdi 01.00-06.04, Cordoba 1.4 Tdi 10.02-, Ibiza 1.4 Tdi 05.02- / SKODA Fabia 1.4 Tdi 04.03- / VW Lupo 1.2 Tdi 3l 07.99-07.05, Lupo 1.4 Tdi 01.99-07.05, Polo 1.4 Tdi 04.05-, Polo 1.4 Tdi 07.03-, Polo 1.4 Tdi 10.01-, Polo 1.4 Tdi 10.99-09.01 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====