Генератор ALB1087

Генератор
ALB1087
=
Bosch 0123310023, 0123310050, 0123310054, 0986039510, 0986039513 Cargo 113447 CAS CAL10203AS, CAL10203GS, CAL10203OS, CAL10203RS Ford 1036244, 1406094, 96BBAA, 96BBLA, 96FB10300DA, 96FB10300DC, 96FB10300DD, 96FB10300DE, 96FBAA, 96FBAB, 96FBDA, 96FBDC, 96FBDD, 96FBDE, R96FB10300DD, R96FB10300DD1 HB 32039510 HCPARTS CA1087IR HELLA 8EL011710121, 8EL737036001 KRAUF ALB1087BA, ALB1087DD, ALB1087LK, ALB1087UX, ALB1087YX Lucas LRB0224, LRB224 Magneti Marelli MAN2022 Mazda 1E0318300, 1E0318300A, 1E0318300B Messmer 210244 Motorherz ALB1087RB Valeo 437388 WAI 1-3460-25W

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====