Генератор ALB1912

Генератор
ALB1912

=

Bosch 0121715003, 0121715047, 0121715103, 0124625010, 0124625028, 0986045350, 0986081230, 1986A00542

Cargo 114109, 114453, 116038

CAS CAL10234AS

Chrysler 04801715AA

HC-PARTS CA1912IR

KRAUF ALB1912AN, ALB1912DD, ALB1912LK, ALB1912UX, ALB1912YX, ALB9912AN, ALV1912BA, ALV1912DD, ALV1912KL, ALV1912LK, ALV1912UX

Lucas LRA02931

Magneti Marelli 944390453500

Mercedes Benz HVW0001540202

Motorherz ALB1912RB, ALB1912WA, ALV1912RB

VAG 021903026G, 021903026GX, 021903026L, 021903026LV, 021903026LX, 022903028B, 022903028BV, 022903028BX, 03G903023, 03G903023G, 03G903023GX, 03G903023V, 03G903023X, 03L903024JX

Valeo 2542783, 439558, TG17C019, TG17C066

WAI 1-3436-25W, 1-3443-25W

WPS 11221N

ZAUFER 301N20153Z

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====