Генератор для KOMATSU, Nikko ALK0790

Генератор

ALK0790

=

BL 027711 Cargo 110657 HCPARTS JA790IR Komatsu 6008215341, 6008215411, 6008215441, 6008215540, 6008216110, 6008216130, 6008216140, 6008216150, 6008216190, 6008612110, RKD25A04 KRAUF ALK0790LK, ALK0790LP, ALK0790NW, ALK0790SK, ALK0790UW, ALK5790SK, ALK6790SK, ALK9790LK, ALK9790LP, ALK9790NW, ALK9790SK, ALK9790UW Motorherz ALK0790WA, ALK9790WA Nikko 0330005840, 0330005850, 0330005880, 0330006580, 0334112850, 0334112870 Unipoint ALT7151B

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====