Генератор для SAAB ALB9207

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Чёрный и стальной
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
5
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALB9207, 0120339524, 0120339525, 0120489708, 0120489709, 0120489881, 0120489882, 0120489997, 0986031360, 0986033360, 110971, 7530, CA207IR, Генератор для SAAB
15 000
+

Генератор

ALB9207

=

Bosch 0120339524, 0120339525, 0120489708, 0120489709, 0120489881, 0120489882, 0120489997, 0986031360, 0986033360 Cargo 110971 DU 7530 HC-PARTS CA207IR Iskra 11201390, AAK4192 Lucas 66021148, LRA422, NAB303 Motorherz ALB9207RB Motorola 9AR2755G, 9AR2755P SAAB 8512311, 8523254, 8530446, 8540684, 8545592, 8545642, 8557076, 8559742, 8567570, 8571838, 8572703, 8577694, 8823254 Sawafuji 0209296, 0209437, 8523254, 8540684, 8545592, 8545642, 8545659, 8557076, 8559742, 8559752, 8567570, 8571838, 8577694, 8823254 Valeo 2927550, 432727, 436287, 9AR2755P 

Генератор для SAAB ALB9207

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====

0.19 с