Генератор для VOLVO, FORD ALN1931
Характеристики товара
Генератор
ALN1931
=
Bosch 0986082590, F032CA1864 Cargo 114083 CAS CAL40269GS Delco Remy DRA0086 Denso 1042102750, 1042103820, 1042103821, 1042105570, 1042105770, 1042105780, DAN934 FIAT 63377420 Ford 1633079, 3M5T10300NA, 3M5T10300NB, 3M5T10300NC, 5M5T10300AD HC-PARTS CA1931IR KRAUF ALN1931AN, ALN1931BA, ALN1931DD, ALN1931KL, ALN1931LK, ALN1931NW, ALN1931RN, ALN1931UX, ALN1931ZD Lucas LRA03069, LRA3069 Messmer 210441 Motorherz ALN1931RB, ALN1931WA VOLVO 30667072, 30795495, 36002575, 8603272 WAI 24070N, 24070R WPS 24070N ZAUFER 301N20467Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
