Масляный поддон JCB 02/800092

Поддон двигателя (картер поддона) — это часть конструкции двигателя внутреннего сгорания, расположенная в его нижней части. 
Он выполняет несколько функций, таких как защита внутренних компонентов двигателя и обеспечение смазочной системы.
Основные функции поддона двигателя:
 1. Резервуар для масла
 • Поддон собирает и удерживает моторное масло, которое используется для смазки и охлаждения движущихся частей двигателя.
 2. Защита двигателя
 • Поддон защищает внутренние детали двигателя от пыли, грязи, воды и механических повреждений.
 3. Теплоотвод
 • Частично участвует в охлаждении масла, отводя тепло через металлическую поверхность.
 4. Установочная база
 • Обеспечивает крепление нижней части двигателя к кузову или шасси автомобиля.
Виды поддонов:
 1. Материалы
 • Стальные: прочные, долговечные, но тяжелые.
 • Алюминиевые: легче, обеспечивают лучший теплоотвод, но дороже.
 • Пластиковые (композитные): используются на современных автомобилях, легкие и устойчивы к коррозии.
 2. Конструкция
 • Простые (стандартные) поддоны.
 • С ребрами жесткости и сложными формами для уменьшения вибраций и удержания масла при движении автомобиля.
 • С масляными каналами или встроенными датчиками (например, датчик уровня масла).
Проблемы и обслуживание:
 1. Повреждения поддона
 • Трещины или пробои, возникающие при ударах об препятствия (например, бордюры или камни).
 • Коррозия у стальных поддонов.
 2. Протечки масла
 • Часто происходят из-за износа или неправильной установки прокладки поддона.
 3. Замена или ремонт
 • При сильных повреждениях поддон обычно заменяется, так как ремонт может быть ненадежным.
=================