Стартер для DOOSAN, DAEWOO, GM, TEREX STD3074

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Чёрный и стальной
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Группа запчастей:
Электрика
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
10
Каталожный номер:
STD3074, S1094, UD02093S, 116626, CST46602, CST46602AS, CST46602ES, CST46602OS, 30051600075A, 30051600075B, 65262017058A, 65262017062C, 65262017067, Стартер для DOOSAN, DAEWOO, GM, TEREX
15 000
+

Стартер

STD3074

===

AS S1094, UD02093S Cargo 116626 CAS CST46602, CST46602AS, CST46602ES, CST46602OS Daewoo 30051600075A, 30051600075B, 65262017058A, 65262017062C, 65262017067, 65262017067A, 65262017074, 65262017074A, KTR562002226 Delco Remy 19080029, 500902 Doosan 080723KA, 30051600075, 30051600075A, 30051600075B, 65262017074B, 65262017074C, 65262017074D GM 65262017058A, 65262017062C, 65262017067, 65262017067A, 65262017074, 65262017074A, KTR562002226 KRAUF STD3074EC, STD3074KR, STD3074MH, STD3074NL, STD3074UL, STD3074UW Motorherz STD3074RB, STD3074WA WAI 30218R WPS 30218N ZAUFER 300N10558Z 

Стартер для DOOSAN, DAEWOO, GM, TEREX STD3074

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===

0.3 с