Стартер для Hyundai, Mitsubishi, MAZDA, KUBOTA STM0628
Характеристики товара
Стартер
STM0628
===
Bosch 0986016001, F005M00011 Cargo 110811 CAS CST35106AS, CST35106GS Delco Remy DRS3139 HB J5215022 HCP HCP3503 HC-PARTS JS628 HELLA 8EA012528451, 8EA726514001 Hyundai 3160032540, 3610032150, 3610032500, 3610032510, 3610032520, 3610032530, 3610032540, 3610032600, 3610032610, 3610032630 KRAUF STB0628BA, STB0628RD, STM0628AB, STM0628BA, STM0628KR, STM0628LC, STM0628NB, STM0628RD, STM0628RN, STM0628US, STM0628WL, STM0628ZD, STM3628BA, STM3628RD, STM3628US, STM3628WL, STM5628ZD, STV0628ZL Kubota 6C07059210, 6C07059211, 6C07059212, 6C07059216 Lucas LRS00884 Magneti Marelli 063522617010, 943241124010, 943251363010, 944280525220, MRS52522, MSN2617 Mando MG112014, MP112040, TM000A04001 Mazda AM1518400, AM1518400A, AM1518400B Messmer 220191 Mitsubishi M000T30871, M000T30872, M000T70481, M001T70431, M001T70481, M001T70481ZC, M001T70482, M001T70483, M001T70483ZC, M001T70485, M001T74881, M0T30871, M0T30872, M0T70481, M1T70481, M1T70481ZC, M1T70482, M1T70483, M1T70485, M1T74083, M1T74881, M1T85181, M1T85481, M1T85482, M2T52381, M2T52382, MD072382, MD099667, MD162839, MD162841, MD172860, MD174483, MD337238, MG112014, MN128034, MN176300 Motorherz STA0628RB, STB0628RB, STM0628RB, STM0628WA, STM5628WA, STV0628RB SAE S114J720 Unipoint STR3002, STR3503 Valeo 438118, 458546, 600127, 600947, TM000A04001 WAI 2-1174-MI WPS 16939N, 17185N ZAUFER 300N10133Z
Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания.
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси.
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
1. Корпус:
• Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
• Обычно изготавливается из металла для прочности.
2. Электродвигатель:
• Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
3. Бендикс (приводной механизм):
• Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
• Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
4. Втягивающее реле:
• Отвечает за включение и отключение стартера.
• Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
5. Щеточный узел и коллектор:
• Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
6. Редуктор (в некоторых моделях):
• Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
1. Включение:
• При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
2. Зацепление:
• Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
3. Вращение:
• Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
4. Отключение:
• После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
1. Стартер не крутит:
• Разряжен аккумулятор.
• Неисправно втягивающее реле.
• Плохой контакт на клеммах или в проводке.
2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
• Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
• Поломка зубьев венца маховика.
3. Щелчки при запуске:
• Слабый заряд аккумулятора.
• Поломка втягивающего реле.
4. Скрежет или шум:
• Износ шестерни бендикса.
• Повреждения зубьев маховика.
5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
• Залипание втягивающего реле.
• Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
1. Регулярная проверка контактов и клемм:
• Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
2. Очистка стартера:
• Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
3. Замена щеток:
• Изношенные щетки снижают мощность стартера.
4. Проверка бендикса:
• Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
5. Диагностика аккумулятора:
• Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===