Стартер для VOLVO, Renault, Mitsubishi STV0310

Стартер

STV0310

===

Bosch 0001208515, 0001208517, 0001208526, 0001208528, 0001208717, 0986010310, 0986010311, 0986015010, 0986015011, 9000111072, 9000333117 Cargo 110585 CAS CST10117AS DU 453052, 531031, 534029, 534029A, 534031, 534042, 534043, 534043A, 534043B, 534057, 534057A HC-PARTS CS310 Iskra 11130208, 11130346, 11130582, AZF3512, AZF3531, AZF3558 KRAUF STM0310YJ, STV0310AB, STV0310LC, STV0310RD, STV0310TJ, STV0310YJ, STV6310RD, STV6310WL Lucas LRS436, LRS503 Magneti Marelli 63291405 Mitsubishi M002T30681, M003T32985, M003T32986, M003T32988, M2T30681, M3T32985, M3T32986, M3T32988, M3T32989, M3T32991 Motorherz STB0310RB, STM0310RB, STV0310RB, STV0310WA PE 580273, 580276 Renault 0000431120, 434120, 7700272482, 7700703440, 7700703490, 7700715116, 7700758217, 7700854349, 7700854954, 7700872482, 7701349264, 7701349265, 7701351027, 7701352048, 7701352049, 7701499247, 7701499467, 7701499482, 7701499487, 7708758174, 7709758174 Valeo 310146G, 432510, 432566, 432581, 432614, 432621, 433249, 433309, 435590, 436081, 436084, 455690, 726015, 726035, D6RA46, D9E137, D9E138, D9E237, D9E238, D9E276, D9E39, D9E52, D9E72, D9E76, D9E77, D9E771, D9E772, D9E773, D9E774, D9E776, ND058, ND073, ND136 VOLVO 3412455, 3430012, 34557389, 34685321, 9031082, 9031302, 90313024 WAI 2-2639-VA WPS 30506N ZAUFER 300N10682Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===