Дроссельная заслонка JCB 320/A5530

Дроссельная заслонка — это важный элемент системы впуска воздуха в двигатель, отвечающий за регулирование его количества. 
Она играет ключевую роль в обеспечении оптимальной работы двигателя, особенно в системах с электронным управлением впрыском топлива.
Основные функции дроссельной заслонки:
 1. Регулирование подачи воздуха:
 • Заслонка изменяет объем воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, в зависимости от положения педали акселератора.
 2. Управление мощностью:
 • Чем больше воздуха поступает, тем выше мощность двигателя.
 3. Создание вакуума:
 • В старых системах заслонка помогает создавать вакуум для работы вспомогательных систем (например, усилителя тормозов).
 4. Поддержание холостого хода:
 • Современные дроссельные заслонки оснащены датчиками, которые помогают поддерживать стабильные обороты двигателя на холостом ходу.
Устройство дроссельной заслонки:
 1. Корпус:
 • Металлический или пластиковый элемент, соединённый с системой впуска.
 2. Заслонка:
 • Металлический диск, который вращается на оси, открывая или закрывая воздушный канал.
 3. Датчики:
 • ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки): Передает сигнал о положении заслонки в блок управления двигателем (ЭБУ).
 • Датчик расхода воздуха (MAF): Иногда интегрируется для определения объема поступающего воздуха.
 4. Привод:
 • Механический привод: Соединён тросиком с педалью газа.
 • Электронный привод: Управляется электромотором, получающим команды от ЭБУ.
Признаки неисправности дроссельной заслонки:
 1. Неустойчивый холостой ход:
 • Обороты двигателя плавают или он глохнет.
 2. Потеря мощности:
 • Плохая реакция на педаль газа, “тупость” при разгоне.
 3. Повышенный расход топлива:
 • Неправильное соотношение воздуха и топлива из-за неверных данных датчиков.
 4. Загорелся “Check Engine”:
 • Ошибки, связанные с заслонкой или датчиками (например, P0120–P0123).
 5. Загрязнения:
 • Накопление углеродистых отложений (нагар) на заслонке, что мешает её нормальной работе.
Обслуживание и уход:
 1. Очистка дроссельной заслонки:
 • Регулярно удаляйте нагар с помощью специальных аэрозольных очистителей.
 2. Проверка датчиков:
 • Убедитесь, что ДПДЗ и другие датчики работают корректно.
 3. Проверка привода:
 • Убедитесь, что тросик газа или электронный привод не имеют повреждений.
 4. Регулировка:
 • На механических заслонках может потребоваться настройка тросика газа.
===============