Генератор ALA1715

Генератор
ALA1715
=
Bosch 0986049201 Cargo 113518 CAS CAL32100AS, CAL32100OS Delco Remy DRA3846, DRA3846N HC-PARTS JA1715IR HELLA 8EL738102001 Hyundai 3730002503 Kia 3730002503 KRAUF ALA1715BS, ALA1715GB, ALA1715KR, ALA1715RN, ALA1715UX Lucas LRA02039 Magneti Marelli 063532613010 Mando AB160108, TA0002656002, TA000A17301 Messmer 210081 Motorherz ALA1715RB, ALA1715WA PMX 89213303, 9213303 Unipoint ALT7231 Valeo 437337, 439384, 600266, 600793, TA000A17301 WAI 23039N
 =
HYUNDAI Atos 1.0 i [G4HC-E] 03.2001- HYUNDAI Atos 1.0 i [G4HC] 02.1998-10.2002 HYUNDAI Atos 1.1 Prime 09.2005- HYUNDAI Atos Prime 1.0 i [G4HC-E] 03.2001- HYUNDAI Atos Prime 1.0 i [G4HC] 02.1998-

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====