Генератор ALA4400

Генератор
ALA4400
=
Delco Remy DRA1191 Hyundai 373002E300, 373002E300RU, 373003E300 KRAUF ALA4400BS, ALA4400LK, ALA4400RN Valeo 2610819, 2620291, 600230, A0002610819 WPS 11611N ZAUFER 301N21988Z
=
HYUNDAI i40 2.0L [G4NA] 2012- / HYUNDAI ix35 2.0L [G4NA] 2013-2015 / HYUNDAI ix35 2.0L [G4NC] 2013-2015 / HYUNDAI Tucson 2.0L [G4NA] 2014-2015 / KIA Optima 2.0L [G4NA/G4ND] 2012-2015 / KIA Sportage 2.0L [G4NA] 2014-2015 / KIA Carens 2.0L [G4NC] 2013- 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====