Генератор ALB0020

Генератор
ALB0020
=
Bosch 0124625043, 0124625048, 0124625051, 0124625066, 012 0124625071, 0124625079, 0124625098, 0124625099, 012 0124625116, 0124625119, 0124625120 CAT 4565574 Delco Remy 8600314, 8600316 FREIGHTLINER AL9921LL INTR 364775C91, 3819198C91, 3867569C91, 3867570C92, 402 4024553C92 KRAUF ALB0020AN, ALB0020LK, ALB0020NW, ALB0020YX, ALD0020KL, ALD0020LK, ALD ALD7720LK, ALD7720NW Motorherz ALB0020RB Prestolite AVI160P2003, AVI160P2007 Unipoint ALT1280 WPS 12716N, 1302000BO, 8741N ZAUFER 301N20979Z
=
CATERPILLAR 3116, 3126 ; CUMMINS ISB, ISBE; INTERNATIONAL DT360, DT466; IHC NGD-V8, T444E, VT365; NAVISTAR DT466; VOLVO VHD SERIES ISM, VNL SERIES, VNM SERIES, VT SERIES, WA SERIES, WC SERIES, WG SERIES , WH SERIES, WI SERIES , WX SERIES 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====