Генератор ALB0242

Генератор
ALB0242
=
Bosch 0120489195, 0120489196, 0120489197, 0120489248, 0120489249, 0120489282, 0120489386, 0986033180, 0986033181, 0986033188, 0986033870, 0986033878 Cargo 110918, 110919 HCPARTS CA242IR, CA910IR Iskra 11201438 KRAUF ALB0242UX, ALB0242YX, ALB0910UX, ALB0910YX Lucas LRA731 Magneti Marelli 944390345000 Motorherz ALB0242RB, ALB0242WA, ALB0910WA Motorola 9AR2977, 9AR5030L, 9AR5087, 9AR5088, 9AR5091, 9AR5099, 9AR5099L VAG 0269030152, 034903015C, 034903017C, 049903027S, 068903017NX, 068903027F, 068903029B Valeo 432883, 9AR2976K, 9AR2977L, 9AR5088L VW 035903015T, 035903017T, 049903015CX, 049903017A, 049903017AX, 049903017C, 049903017CX, 049903023, 049903023R, 049903023T, 049903023TX, 049903027F, 068903027H WAI 1-3241-25W, 1-3290-25W

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====