Генератор ALB0254

Генератор
ALB0254
=
Bosch 0120488140, 0120488207, 0120488235, 0120488275, 0120489128, 0120489129, 0120489263, 0120489348, 0120489400, 0120489942, 0120489943, 0986034480, 0986034640, 0986037160, 0986037170, 0986046450 Cargo 111148 CAS CAL30137AS Elmot AA125E14V65A FIAT 4405303, 4470266, 46231682, 46231689, 46231690, 5930312, 5930512, 5955503, 5955504, 5958060, 5958396, 7546759, 7547791, 7552458, 7565076, 7565244, 7565398, 7565558, 7565559, 7565588, 7580205, 7580206, 7580207, 7580208, 7580209, 7588791, 7597066, 7610362, 7647441, 7663140, 7667795, 7702247, 77317410, 77367411, 77525410, 77603410 HCPARTS CA254IR, CA834IR Iskra 11201406, 11201582, 11201691, AAK1173 KRAUF ALE0254UX, ALE0254YX Lucas LRA596, LRA750 Magneti Marelli 63307604, 63307624, 63320016, 63320035, 63320055, 63321006, 63321007, 63321017, 63321023, 63321042, 63321151, 63321510

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====