Генератор ALB0263

Генератор
ALB0263
=
AS A0395, UD02221A Bosch 0120469524, 0120469525, 0120469583, 0120469584, 0120469588, 0120469589, 0120469590, 0120469591, 0120469642, 0120469844, 0120469944, 0120469945, 0986033140, 0986033150, 0986033151, 0986033710, 0986033728 Cargo 111149 DAF 1516540R Delco Remy 19025070, DRA3140, DRA3150 HB 32033150 HCPARTS CA263IR HELLA 8EL012428861, 8EL725675001 KRAUF ALB0263LP, ALB0263UX, ALB0263YX Lucas LRA718 Magneti Marelli 063534893260 Mercedes Benz 0041549602, 0041549702, 0051546902, 0051547002, 0061545602, 0061546402, 0061546502, 0061547202, 0061547302, 0071540602, 0071545802, 0081547602, A0041549602, A0041549702, A0051546902, A0051547002, A0061545602, A0061546402, A0061546502, A006154650280, A0061547202

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====