Генератор ALB1740

Генератор
ALB1740

=

Bosch 0124425004, 0124425053, 0124425056, 0124425061, 0124425133, 0124515033, 0124515095, 0124515096 Cargo 113352 CAS CAL10429AS, CAL10429GS Delco Remy DRA0533, DRB4020, DRB4021 GM 12762730, 13129850, 13229988, 24415914, 24430294, 24455914, 9199574, 93172080, 93176035, 93190828, 93190894 HB 32044010 HCPARTS CA1740IR HELLA 8EL738094001 KRAUF ALB1740AN, ALB1740BA, ALB1740DD, ALB1740UX, ALB1740YX Messmer 210724 Motorherz ALB1740RB, ALB1740WA Opel 09131264, 13229989, 6204112, 6204119, 6204173 SAAB 12762730, 93167057 WAI 1-3208-25W WPS 11279N, 23241N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====