Генератор ALB0275

Генератор
ALB0275
=
BMW 12317542351, 12317550469, 12317582699, 7542351, 7550469 Bosch 0121715017, 0121715117, 0986048840, 0986048843 HCPARTS CA2035IR KRAUF ALB0275AN WPS 20446N ZAUFER 301N21490Z
=
BMW 116i 1.6 E81 E87 2007-2011 1597ccm N43B16A / BMW 116i 2.0 E81 E87 2009-2012 1995ccm N43B20A/ BMW 118i 2.0 E81 E87 E88 2007-2012 1995ccm N43B20A/ BMW 120i 2.0 E81 E82 E87 E88 2007- 1995ccm N43B20A/ BMW 316i 1.6 E90 E91 E92 2007- 1597ccm N43B16A Start/Stop BMW 318i 2.0 E90 E91 E92 E93 2007- 1995ccm N43B20A/ BMW 320i 2.0 E92 E93 2007-2011 1995ccm N43B20A S/S/ BMW 320i 2.0 E90 E91 2007- 2011 1995ccm N43B20A S/S/ BMW 520i 2.0 E60 E61 2007- 1995ccm N43B20A

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====