Генератор ALB0824

Генератор
ALB0824
=
Bosch 0120689503, 0120689508, 0120689515, 0120689520, 0120689526, 0120689532, 0120689533, 0120689578, 0120689591, 0986031600, 0986031601, 0986033520, 0986033521, 0986034910, 0986037420, 0986039140 Cargo 111628, 111629, 111859 CAS CAL10612ES CAV 1277970 Delco Remy 19025335, 19025360, 19025365, DRA9140 HC-PARTS CA1235IR, CA824IR Iskra 11201868, 11203229, AAT1327, IA1092 KASSBOHRER 7421345000 KRAUF ALB0824UX, ALB1235AN, ALB1235UX Lucas LRA979 Mercedes Benz 0071542802, 0091540802, A0071542802, A0091540802 Motorherz ALB0824WA MTU 0111549802 Unipoint ALTT144, ALTT145, ALTT145A, ALTT173 Valeo 434014, 436584 VOLVO 8113913

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====