Генератор ALB0846

Генератор
ALB0846
=
Bosch 0120469016, 0120469017, 0120469909, 0120469910, 0986038200 Cargo 112801 GM 90338170, 90338188, 90338503, 90339322, 90378503, 90379322, 90443097, 90443927 HCPARTS CA846IR KRAUF ALB0846UX Motorherz ALB0846RB, ALV0846RB Opel 1204116, 1204143, 1204221 Valeo 437123 ZAUFER 301N22068Z
=
OPEL Omega A 2.6i 16..67 1990-1991 2594ccm C26NE/ OPEL Omega A 3.0 16..67 1987-1994 2969ccm C30LE C30NE C30SEJ C30XEI/ OPEL Omega A 3.6 24V 16..19 1990-1991 3615ccm C36GET/ OPEL Senator B 2.6i 29 1990- 1993 2594ccm C26NE/ OPEL Senator B 3.0i 24V 29 1989-1993 2969ccm C30SE

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====