Генератор ALB0855

Генератор
ALB0855
=
AS A0779S BL 027428, 027448 Bosch 0120465007, 0120465008, 0120465022, 0120465023, 0123505007, 0123505009, 0123510014, 0123510061, 0986038180 Cargo 112806 Delco Remy DRA8180 HB 32038180 HCPARTS CA855IR HELLA 8EL012427801 KRAUF ALB0855DD, ALB0855UX, ALB0855YX Motorherz ALB0855RB, ALB0855WA Unipoint ALT2074 VAG 078903015CX, 078903015FX, 078903017A Valeo 437595 VW 054903015C, 054903015K, 054903015KX, 078903015A, 078903015AX, 078903015C, 078903015F WPS 1181001BO, 13357N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====