Генератор ALB1073
Характеристики товара
Генератор
ALB1073
=
AS A3144PR Bosch 0125811004, 0125811026, 0125811033, 0125811073, 0125811088, 0125811131, 0125811132 CAS CAL10A30GS Delco Remy DRA1329 KRAUF ALB1073DD, ALB1073UX VAG 04E903015E, 04E903015EX, 04E903015R, 04E903023D, 04E903023DX, 04E903023L, 04E903023LX
=
SKODA Octavia III 1.2 TSI 5E 2013- CJZA CJZB / SKODA Octavia III 1.2 TSI 5E 2015- CYVB / SKODA Octavia III 1.4 TSI 5E 2013- CHPA CPWA / VOLKSWAGEN Golf VII 1.2 TSI 5G 2012-2013 CJZA CJZB CYVA CYVB / VOLKSWAGEN Golf VII 1.4 TGI 5G 2013-2013 CPWA CZBA / VOLKSWAGEN Golf VII 1.4 TSI 5G 2012-2013 CHP. CPV. CZ.A CPTA / VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 6R 2013-2014 CPTA
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
