Генератор ALB1262
Характеристики товара
Генератор
ALB1262
=
Bosch 0123320005, 0123325005 Cargo 111876 HC-PARTS CA1262IR KRAUF ALB1262BW, ALB1262DD, ALB1262YX VW 028903028R, 028903028RX WAI 1-1539-01BO
=
VOLKSWAGEN Corrado 2.9 VR6 53I 1991-1995 2861ccm ABV/ VOLKSWAGEN Golf III 2.8 VR6 1H 1992-1994 2792ccm AAA/ VOLKSWAGEN Golf III 2.9 VR6 syncro 1H 1994-1995 2861ccm ABV/ VOLKSWAGEN Passat 2.8 VR6 3A 1992-1994 2792ccm AAA/ VOLKSWAGEN Passat 2.9 VR6 syncro 3A 1994- 2861ccm ABV/ VOLKSWAGEN Vento 2.8 VR6 1H 1992- 2792ccm AAA
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
