Генератор ALB1456
Характеристики товара
Генератор
ALB1456
=
Bosch 0120468140, 0120468154, 0120468162, 0986042350, 1986A00161, 1986A00162 Cargo 112189 CAS CAL10632AS, CAL10632GS DAF 1516474R Delco Remy 19070065, 19070066 HCPARTS CA1456IR Iveco 5006143948, 5010306801 KRAUF ALB1456DD, ALB1456KL, ALB1456LK, ALB1456NW, ALB1456UX, ALB1456YX Mitsubishi A003TA8491, A3TA8491 Motorherz ALB1456RB, ALB1456WA Prestolite 860561 Renault 5001306801, 5001760274, 5001838198, 5001859216, 5001860274, 5010306007, 5010306801, 50103306801, 5010480878, 5600531389 Unipoint ALT0112 Valeo 437446, 437447 WAI 1-3026-25W, 23502N WPS 23502N
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
