Генератор ALB1500

Генератор
ALB1500
=

Bosch 0123320035, 0123320058, 0986039860, 0986044370 Cargo 113486 CAS CAL10211 HCPARTS CA1500IR Iskra AAK5309 KRAUF ALB1500AN, ALB1500DD, ALB1500UX Mercedes Benz 0091547602, 0101549802, A0091547602, A0101549802 Motorherz ALB1500WA Valeo 437636 WAI 13798N WPS 13798N ZAUFER 301N22064Z

=

MERCEDES-BENZ SLK200 2.0 Kompressor 170 [M111.943/958] 1996-2004 MERCEDES-BENZ SLK230 2.3 Kompressor 170 [M111.973] 1996-2000 MERCEDES-BENZ SLK230 2.3 Kompressor 170 [M111.983] 2000-2004 MERCEDES-BENZ E200 2.0 Kompressor 210 [M111.947]/[M111.957] 1997- 2000

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====