Генератор ALB1567

Генератор
ALB1567

=

Bosch 0124325016, 0124325075, 0986044390 CAS CAL15375GS Delco Remy DRA3805 HCPARTS CA1567IR KRAUF ALB1567, ALB1567AN, ALB1567BA, ALB1567KL, ALB1567YX Lucas LRA01997 Motorherz ALB1567WA VAG 037903026B, 037903026BX Valeo 437402, 439443, SG9B019 VW 037903025K, 06B903018MX WAI 22995N WPS 22995N ZAUFER 301N22534Z

=

AUDI A2 1.4 8Z 1999-2001 1391ccm AUA/ SEAT Ibiza III 1.4 6L 2002- 1390ccm AUB/ SKODA Fabia I 1.4 16V 6Y 1999-2003 1390ccm AUA AUB/ SKODA Octavia I 1.4 1U 2004- 1390ccm BCA/ SKODA Octavia II 1.6 1Z 2004- 1598ccm AEE

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====