Генератор ALB1876
Характеристики товара
Генератор
ALB1876
=
Bosch 0124525082, 0124525140, 0124525208,
0124525540, 0986080400
Cargo 114354
CAS CAL10235AS
Delco
Remy DRA0104
HCPARTS CA1876IR
HELLA 8EL738211271
KRAUF ALB1876AN, ALB1876BA, ALB1876KL,
ALB1876LK, ALB1876MA,
ALB1876NW, ALB1876UX, ALB9876UX, ALB9876YX
Motorherz ALB1876RB, ALB1876WA
Nissan 2310000Q0M, 2310000Q2J, 231004AA1B,
23100JD10A
Renault 8200390667, 8200728292, 8200992211
Unipoint ALT2097W
WPS 23884N
ZAUFER 301N20368Z
=
RENAULT Duster 1.6 16V HS 2010- 1598ccm K4M/ RENAULT Sandero I 1.6
2008- 1598ccm K4M/ NISSAN Almera (G15) 1.6 [K4M] 2013- / NISSAN
Cube 1.5 dCi Z12 2009- 1461ccm K9K700/ NISSAN Juke 1.5 dCi 2010-
1461ccm/ NISSAN Note 1.5 dCi E11 2006- 1461ccm K9K700/ NISSAN
NV200 1.5 dCi M20 2009- 1461ccm K9K700/ NISSAN Qashqai I 1.5 dCi J10
JJ10 2007- 1461ccm K9K700/ NISSAN Tiida 1.5 dCi C11 SC11 2007-
1461ccm K9K728/ RENAULT Grand Scenic II 1.5 dCi JM 2003- 1461ccm
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
