Генератор ALB1922

Генератор
ALB1922

=

Bosch 01210AA68B, 0121615003, 0121615049, 0121615103, 0986047920

Cargo 114064

CAS CAL10308, CAL10308AS, CAL10308ES, CAL10308OS, CAL10308RS

Delco Remy DB9030, DRB7920, DRB7920N

Ford 1372737, 1404792, 1581844, 2097255, 6C1J10300CA, 6C1T10300CA, 6C1T10300CB, 6C1T10300CC, 6C1T10300CD, 6CIJ10300CA, 7H1210300AA

HB 32047920

HC-PARTS CA1922IR

HELLA 8EL012428821, 8EL738212141

KRAUF ALB1922AN, ALB1922DD, ALB1922KL, ALB1922LK, ALB1922MA, ALB1922MQ, ALB1922RD, ALB1922RN, ALB1922UX, ALB1922YX

Land Rover YLE500310

Magneti Marelli 944390902420, MRA90242

Messmer 210422

Motorherz ALB1922RB, ALB1922WA

Valeo 443120

WAI 1-2843-00BO

WPS 23977N

ZAUFER 301N20089Z

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====