Генератор ALB2437

Генератор

ALB2437

=

AS A0659S Bosch 0124655071, 0124655116, 0124655277, 0124655278, 0124655307, 0124655308, 0124655329, 0124655330, 0124655615, 0124655616, 0128821011, 0128821012, 0986085350, 1986A01038 Cargo 116006 Iskra 11209459, AAN8203, IA9488 KRAUF ALB2437DD, ALB2437KL, ALB2437LK, ALB2437UX Mercedes Benz 0141544602, 0141549202, 0151540102, 0151540502, 0151541402, 0151543902, 0151549202, A0141544602, A0141549202, A0151540102, A0151540502, A0151541402, A0151543902, A0151549202 Motorherz ALB2437RB, ALB2437WA WPS 20908N 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====