Генератор для FORD ALE1890
Характеристики товара
Генератор
ALE1890
Bosch 0986048801 Cargo 113904 CAS CAL30164, CAL30164AS, CAL30164ES, CAL30164GS, CAL30164OS, CAL30164RS Delco Remy DA5374, DRA4264 Denso 1012100162, 1022118660, 1022118661, 1022118662, DAN509 FIAT 71724804, 71755142 GM 13153236, 824189, 93169030, 93169031, 93169259, 93180104, R1530099 HB 32377491 HC-PARTS CA1890IR HELLA 8EL011711631, 8EL738211661 KRAUF ALE1890BA, ALE1890DD, ALE1890YX, ALN1890LK, ALN1890UX Magneti Marelli 063377491010, 063730014010, 063731890010, 63377491, 944390903260, MAR7491 Messmer 210325 Motorherz ALE1890RB, ALE1890WA Opel 1204434, 12759595, 13117236, 6204189, 9562208 RG CA1890IR SAAB 93169260 Unipoint ALT4231, ALT4231U Valeo 443070, 443071, 849128 WAI 1-3240-25W WPS 23808N, 24006N ZAUFER 301N21202Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
