Генератор для CITROEN ALE1199

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALE1199, 0986046480, 111568, 112022, CAL30101AS, CAL30101OS, CAL30192AS, DRA3766, DAN543, DAN621, DAN623, DAN624, 1304491080, Генератор для CITROEN
15 000
+

Генератор

ALE1199

=

Bosch 0986046480 Cargo 111568, 112022 CAS CAL30101AS, CAL30101OS, CAL30192AS Delco Remy DRA3766 Denso DAN543, DAN621, DAN623, DAN624 FIAT 1304491080, 1312390080, 46420964, 46420966, 46430112, 46434931, 46445777, 46521851, 46532168, 46774413, 5895029, 7769840, 7770084 HCPARTS CA1199IR, CA1348IR HELLA 8EL737219001 KRAUF ALE1199DD, ALE1199NW, ALE1199UX, ALE1199YX Magneti Marelli 063321331, 63320280, 63320305, 63321227, 63321229, 63321237, 63321331, 63321332, 63321391, 63321453, 63321485, 63321792 Messmer 210215 Motorherz ALE1199RB, ALE1348RB PE 57057T, 5705GW, 5705S0 PMX 89213340 Prestolite 20110418 Valeo 437780, 437815 WAI 1-3122-25W ZAUFER 301N21995Z 

Генератор для CITROEN ALE1199

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Похожие товары

0.14 с