Генератор для FIAT ALE0355
Характеристики товара
Генератор
ALE0355
=
Bosch 0120488250, 0120488251, 0120489018, 0120489146, 0120489152, 0120489153, 0120489212, 0120489219, 0120489338, 0986035630, 0986035631 Cargo 110890, 111686, 112719 CAS CAL21120GS, CAL30115, CAL30115AS, CAL30115ES, CAL30115OS, CAL30115RS Denso DAN607 Elmot AA12514V65A FIAT 2022614, 46231726, 46231758, 4711700, 4721589, 4765931, 4765932, 4765933, 4765934, 4787668, 4787671, 4787672, 4800504, 4802729, 4808506, 4808510, 4808517, 4808518, 4939558, 5974259, 77452410, 77513411, 88206014, 98411971, 98413841, 98440042 HCPARTS CA355IR Iskra 11201325, 11201328, 11201329, AAK4154, AAK4155, IA0328, IA0329 Iveco 4808497 KRAUF ALE0355LK, ALE0355UX, ALE0355YX, ALI0355LK Lucas LRA752, LRA929 Magneti Marelli 063320049010, 63305246, 63305556, 63305566, 63305706, 63305802, 63305822, 63305832, 63305842, 63307246, 63307556, 63307566, 63307802, 63307822, 63307832, 63307842, 63307862, 63320015, 63320049, 63321019, 63321020, 63321028, 63321032, 63321033, 63321099, 63321104, 63321106, 63321116, 63321117, 63321146, 63321174, 943321019, 943321019010, 943321020, 943356200010, 944390356300, MAN274, MAN771, MAR274, MAR375, MRA35630 MAHLE MG520, MG521 Messmer 210248 Motorola 9AR2951 Unipoint ALT4040, ALT4041 Valeo 436237 ZAUFER 301N21450Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
