Генератор для FIAT ALE1159
Характеристики товара
Генератор
ALE1159
=
Bosch 0986040681 Cargo 111414, 111725 CAS CAL30135 Denso DAN1037 Elmot A115I14V85A FIAT 46423663, 46430528, 46448433, 46544330, 46774421, 60812989, 71721172, 77991950 HC-PARTS CA1159IR KRAUF ALE1159DD, ALE1159KL, ALE1159UX Lucas LRA02709, LRB00328 Magneti Marelli 46423663, 63320255, 63320509, 63320519, 63321287, 63321330, 63321612, 63321810, 63321813, MAR1107 Messmer 210344 Motorherz ALE1159RB, ALE1159WA Valeo 437679 WPS 21423N ZAUFER 301N21455Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
