Генератор для FIAT ALE1698
Характеристики товара
Генератор
ALE1698
=
Bosch 0986049400 Cargo 112386, 113336 CAS CAL30104, CAL30104ES, CAL30104OS, CAL30104RS, CAL30186, CAL32112 Delco Remy DRA1053, DRA4075 Denso 1012101870, DAN639 FIAT 46430530, 46447117, 46748353, 46765533, 46765534, 60815953 HC-PARTS CA1698IR HELLA 8EL738018001 KRAUF ALE1698DD, ALE1698LK, ALE1698UX, ALE1698YX Magneti Marelli 63321315, 63321507, 63321859 Motorherz ALE1698RB Unipoint ALT4232 Valeo 437790 WAI 1-3205-25W WPS 20539N, 23112N ZAUFER 301N21741Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
