Генератор для FORD ALE1649
Характеристики товара
Генератор
ALE1649
=
Bosch 0986049750 Cargo 112654 CAS CAL30154AS, CAL30154GS FIAT 63321711, 63321711B Ford 1102820, 1122105, 1516539, 1516541, 1516542, YS6110300BB, YS6110300BD, YS6110300BF, YS6111300CC, YS61BB, YS61BD, YS61BF, YS61CC HC-PARTS CA1649IR KRAUF ALE1649 LD CA1649IR Lucas LRB00456, LRB456 Magneti Marelli 63341711, MAN1142 Messmer 210412 Motorherz ALE1649WA, ALN1649RB WAI 1-3189-25W ZAUFER 301N22209Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
