Генератор для FORD ALF2942
Характеристики товара
Генератор
ALF2942
=
Cargo 112942, 112943 Ford 1L3T10300AB, 2L3Z10346AA, F5OU10300FA, F5OU10300FB, F5OU10300FC, F5OY10346A, F6LU10300CA, F6LU10300CC, F6LU10300CD, F6OU10300AA, F6OU10300AB, F6OY10346AA, F8OU10300CA, F8OU10300CB, F8OU10300CC, F8OU10346CA, F8OZ10346CA, GL357, GL384, GL406, GL434, GL434RM, XL3U10300AA, XL3U10300AB, XL3Z10346AA, XL3Z10V346AB, XW7U10300AA, XW7U10300AC, XW7U10300AD, XW7Z10346AA KRAUF ALF2942NW, ALF2943, ALF9943NW Unipoint ALT1902, ALT1904 WPS 7773N, 7773N6G2, 7781N, 8251N ZAUFER 301N22415Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
