Генератор для FORD ALF2956
Характеристики товара
Генератор
ALF2956
=
Cargo 112956 Ford 3F2U10300AA, 3F2Z10346AA, 4R3T10300AA, 4R3T10300AB, 4R3Z10346AA, 4S4T10300AC, 4S4Z10346AB, 5S4T10300AB, 5S4T10300AC, 6F2Z10346BA, 6F2Z10346BBRM, 6F2Z10346BCRM, 6F2Z10V346BBRM, 6R3Z10346A, 6R3Z10346AARM, 6R3Z10346ARM, 6R3Z10346BRM, 6R3Z10V346AARM, 6S4T10300AD, 6S4Z10346AA, 7S4T10300AA, AFF3116, GL426, XF2U10300BC, XF2U10300BD, XF2U10300BE, XF2Z10346BA KRAUF ALF2956GB, ALF2956MA, ALF2956MQ, ALF9956NW Motorherz ALF2956RB, ALF3544WA Unipoint ALT1723 WPS 1233811FD2, 8253N, 8406N ZAUFER 301N22016Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
