Генератор для FORD ALF3236

Генератор

ALF3236

=

AS A9062 Cargo 112930, 113236 Ford F0CF10300AA, F0CO10300AD, F0CU10300AA, F0CU10300AB, F0CU10300AC, F0CU10300AD, F0CU10346A, F0CU10346AC, F0CZ10346A, F0CZ10346C, F0PU10346DA, F0PU10346DD, F23U10300CA, F23U10300DA, F3CU10300AD, F3CU10346AC KRAUF ALF3236NW, ALF3236US, ALF3236UX, ALF6236GB, ALF6236NW, ALF6236UX Motorherz ALF3236WA Unipoint ALT1802, ALT1803, ALT1819 WAI 7751N WPS 7751N, 7760N, 7760N0G ZAUFER 301N21998Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====