Генератор для Fiat ALE1349
Характеристики товара
Генератор
ALE1349
=
Bosch 0124215007, 0986048630 Cargo 113684, 115664 CAS CAL30189GS FIAT 46231692, 46407649, 46430525, 46437412, 46758242, 46765842, 51717419, 51759994, 51832735, 71721148, 71721149 HC-PARTS CA1349IR, CA2060IR, CA2063IR KRAUF ALE1349DD, ALE1349NW, ALE1349UX, ALE1349YX, ALE8901YX, ALE9349NW Magneti Marelli 063321863010, 63321286, 63321292, 63321601, 63321626, 63321779, 63321788, 63321790, 63321863 Messmer 210485 Motorherz ALE1349RB, ALE1349WA Valeo 437691 WAI 2-3322-1 ZAUFER 301N22213Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
