Генератор для HYUNDAI, KIA ALY1708

Генератор

ALY1708

=

Bosch 0986049550 Cargo 113328 CAS CAL32111, CAL32111AS, CAL32111ES, CAL32111OS, CAL32111RS Delco Remy DRA4174, DRA4174N HC-PARTS JA1708IR HELLA 8EL738072001 Hyundai 3730027010, 3730027011, 3730027012, 3730027012AT, 3730027030, 3730027031 Kia 3730027013 KRAUF ALY1708AN, ALY1708BS, ALY1708DD, ALY1708GB, ALY1708KR, ALY1708LK, ALY1708MA, ALY1708UX, ALY1708YX Magneti Marelli 063532622010 Messmer 210024 Motorherz ALY1708RB, ALY1708WA PMX 89212254 Poong Sung 021319110, 021319111, 021319112, 021319113, 021319310, 021319311, 33730027030 Prestolite 20130189 Unipoint ALTH229 Valeo 440119, 443056 WPS 23098N ZAUFER 301N20078Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====