Генератор для Hitachi, GM, OPEL, ISUZU ALH1901
Характеристики товара
Генератор
ALH1901
=
Bosch 0986048340 Cargo 113941 CAS CAL20136AS GM 93189495, 95520887, 97355198, 97359198, 98056443 HC-PARTS JA1901IR Hitachi LR100508, LR1100503, LR1100503A, LR1100503B, LR1100503C, LR1100503F Isuzu 8973551930, 8973551980, 8973551981, 8973551982, 8973554981, 8973557981, 8980564430 KRAUF ALH1901DD, ALH1901UX Magneti Marelli MAR1901 Motorherz ALH1901RB, ALH1901WA Opel 6204183, R1530089 WAI 1-485-25W WPS 21832N ZAUFER 301N21979Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====