Генератор для Hitachi, Isuzu, GM, OPEL ALH0863
Характеристики товара
Генератор
ALH0863
=
Bosch 0986041771, 0986041781, F042305032 Cargo 111186 CAS CAL20100, CAL20100AS, CAL20100ES, CAL20100GS, CAL20100OS, CAL20100RS Delco Remy DA4406, DRA3296, DRA3296N GM 1204144, 6204013, 6204059, 90542407, 9119722, 9163941, 9512124, 97041790, 97113118, R1030072 HB 32170420 HC-PARTS JA863IR HELLA 8EL011711441, 8EL731750001 Hitachi LR170416, LR170420, LR170420B, LR170427, LR170427B Iskra 11209003, 11209402, 11209403, AAK3142, IA9003 Isuzu 8970417900, 8971131180, 8971131181, 8971331180 KRAUF ALH0863DD, ALH0863GB, ALH0863KL, ALH0863MA, ALH0863UX, ALH0863YX, ALH2863YX Magneti Marelli 943346136010, 943356393010, 943356590010, 944390900070, MAR1123, MAR5152, MAR6136, MRA90007 MAHLE 72735582, 72735583, MG583, MG584 Messmer 210063 Motorherz ALH0863RB, ALH0863WA Opel 1204144, 6204013, 6204059, 9119722, 9163941, 9512124 PMX 89212373 Prestolite 20110154 Unipoint ALTV007, ALTV009 Valeo 436725, 437120, 439508, 746049 WAI 1-2616-01HI WPS 12273N ZAUFER 301N21020Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
