Генератор для JCB, DIESELMAX ALI5813

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALI5813, 32008549, 32008560, 320085604, 32008610, 32008648, 32008649, 32008719, 32009348, 35008648, ALI4115LK, ALI4115UX, ALI4115YX, ALI5813CY, ALI5813LK, ALI5813LP, ALI9813LK, Генератор для JCB, DIESELMAX
15 000
+

Генератор

ALI5813

=

AS UD11841A Cargo 114081, 114772 CAS CAL21117, CAL21117AS, CAL21117ES, CAL21117OS, CAL21117RS Delco Remy 19093009, DA1933, DRA0823, DRA1023N Iskra 11201908, 11203440, 11203811, 11203812, 11204115, 11204138, 11204215, 11204467, AAK5175, AAK5583, AAK5757, AAK5758, AAK5807, AAK5813, AAK5820, AAK5840, IA0908, IA1212, IA1484 JCB 32008549, 32008560, 320085604, 32008610, 32008648, 32008649, 32008719, 32009348, 35008648 KRAUF ALI4115LK, ALI4115UX, ALI4115YX, ALI5813CY, ALI5813LK, ALI5813LP, ALI9813LK MAHLE MG23, MG38, MG74 Motorherz ALI4115RB, ALI4115WA, ALI5813RB, ALI5813WA ZAUFER 301N20069Z, 301N20238Z

=

JCB 3CX 4.4L [Dieselmax 444] 92 HP Diesel 1999- JCB 3CX Super 4.4L [Dieselmax 444] 92 HP Diesel 1999- JCB 4CX 4.4L [Dieselmax 444] 92 HP Diesel 1999

Генератор для JCB, DIESELMAX ALI5813

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.3 с