Генератор для NEW HOLLAND, CASE, MITSUBISHI, Hyundai, KIA ALM3497
Характеристики товара
Генератор
ALM3497
=
AS A5063 Bosch F042303061 Cargo 113497 CAS CAL32601, CAL32601AS, CAL32601ES, CAL32601GS, CAL32601OS, CAL32601RS, CAL35605AS Delco Remy DA2611, DRA1501 ERA 210610 Hyundai 3730045000, 3730045001, 3730045051 Kia 3730041511, 3730045001 KRAUF ALB3497LP, ALM3497BS, ALM3497GB, ALM3497KL, ALM3497KR, ALM3497LK, ALM3497LP, ALM3497NW, ALM3497SK, ALM3497UX, ALM3497YX, ALM5497LK, ALM8497NW, ALM8497UX, ALM9497LK, ALM9497MA, ALM9497NW, ALM9497UX Mando BN3730045001, TA000A33701 Mitsubishi A003TN5188, A003TN5188AM, A003TN5379ZC, A003TN5386, A003TN5386AM, A003TN5387, A003TN5387AM, A003TR5288, A00B240456, A2T72186, A3T75883, A3TN5188, A3TN5188AM, A3TN5283, A3TN5379, A3TN5379ZC, A3TN5386, A3TN5387, A3TN5387AM, A3TR5288, ME017614, ME018230, ME049199, ME049281, ME049321, ME150693, ME192607 Motorherz ALM3497WA New Holland VAME017614 Prestolite 20130224 Unipoint ALT3105 Valeo 600299, 600823 WAI 12602N WPS 12602N ZAUFER 301N20202Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
