Генератор для FIAT ALE1154
Характеристики товара
Генератор
ALE1154
=
Bosch 0986049740 Cargo 111505 CAS CAL30118, CAL30118ES, CAL30118OS, CAL30118RS Delco Remy DA4525, DRA3415 Denso DAN524 FIAT 46407647, 46416343, 46430524, 46436507, 7779821 HC-PARTS CA1154IR HELLA 8EL011710151, 8EL737201001 KRAUF ALE1154, ALE1154DD, ALE1154UX Lucas LRB00214 Magneti Marelli 46407647, 63320258, 63321235, 63321281, 63321300, 63321364, 63321403, 63321603, 63321604, 943321281010, 944390900710, MAN798, MAR5115, MAR798, MRA39471, MRA90071 Messmer 210027 Motorherz ALE1154RB, ALE1154WA Unipoint ALT4210 Valeo 443122 WAI 1-2727-01MM WPS 23757N ZAUFER 301N22134Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
