Генератор для VOLVO, RENAULT, Peugeot, Citroen ALV0224
Характеристики товара
Генератор
ALV0224
=
Bosch 0986032311, 0986034008, 0986034801, 9120144283, 9120144284 Cargo 111072 DU 451076 HC-PARTS CA224IR Iskra 11201469 KRAUF ALV0224UX Lucas LRA403, LRA808 Motorherz ALV0224WA Motorola 9AR2676, 9AR2948, 9AR2948K PE 570182, 570189, 570212, 570231, 570250, 570531, 570542, 570567 PeugeotCitroen 97501203 Renault 7700576795, 7700644580, 7700665612, 7700709420, 7700710964, 7700751401, 7700751442, 7700754012, 7700754831, 7701499208, 7701499218, 7701499228, 7701499236, 7701499258, 7701499286, 7701499453, 7701499456, 7701499459 Valeo 432728, 432756, 432763, 433431, 433432, 433437, 433448, 436313, 439180, 516044A, 9AL2538K, A13N13, A13N139, A13N63, A13N65, A13N82, A13R115, A13R221, A13R260, A13R96, NA252, NA267 VOLVO 3292554, 32925547
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
