Карданный вал JCB 332/C2278

Карданный вал JCB
332/C2278, 332-C2278



Карданный вал — это элемент трансмиссии, передающий крутящий момент между агрегатами, которые находятся на расстоянии и могут двигаться относительно друг друга (например, от коробки передач к мосту, от двигателя к раздатке и т.д.).
Назначение карданного вала:
 • Передаёт крутящий момент под углом и с компенсацией движения (например, при раскачивании моста).
 • Обеспечивает гибкость и устойчивость трансмиссии при работе на неровной поверхности.
 • Служит связующим звеном между нежестко закреплёнными узлами.
Из чего состоит карданный вал:
 1. Труба/вал — передающая часть.
 2. Шарниры (карданные крестовины) — обеспечивают гибкость при углах между агрегатами.
 3. Скользящая шлицевая часть — компенсирует изменение длины при работе подвески или рамы.
 4. Балансировочные грузы — для устойчивой работы на высоких оборотах.
Где встречается кардан на спецтехнике:
 Экскаватор-погрузчик (например, JCB 3CX) Между КПП и задним мостом
 Телескопический погрузчик Между раздаткой и мостами
 Колёсные экскаваторы Часто 2 кардана — перед и зад
 Фронтальные погрузчики Между коробкой и мостами
 Автогрейдеры От двигателя к раздатке/мостам
Обслуживание карданного вала:
 • Регулярная смазка крестовин (обычно через 50–100 моточасов)
 • Проверка зазоров и люфтов в шлицевой части
 • Проверка состояния пыльников и стопорных колец
 • При необходимости — балансировка после ремонта или замены
Признаки неисправности кардана:
 • Вибрации при движении
 • Хруст/щелчки при трогании или переключении передач
 • Люфт в шлицах или крестовинах
 • Подтёки смазки из пыльников
Советы:
 • Не забывай смазывать крестовины и шлицы — сухой кардан долго не живёт.
 • Если чувствуешь вибрации — проверь балансировку или углы установки карданов.
 • При замене — ориентируй фланцы правильно, иначе нарушится синхронность и появится вибрация.
=====