Шайба прижимная JCB 453/30305

Шайба прижимная шестерни ступицы JCB
453/30305, ​453-30305, LPT30305S, LPT330305S



Ступица — это важный узел транспортного средства или специальной техники, который служит для установки колеса и передачи нагрузки от него на ось или раму машины. Она обеспечивает вращение колеса вокруг оси и соединение с тормозной системой, подшипниками и другими компонентами.
Основные функции ступицы:
 1. Передача нагрузки:
Ступица принимает вес машины, груза и передает его на колеса.
 2. Обеспечение вращения колеса:
Через подшипники ступица позволяет колесу свободно вращаться.
 3. Соединение с другими узлами:
На ступице крепятся тормозные диски, барабаны, а также элементы подвески.
Конструкция ступицы:
Ступица обычно состоит из следующих частей:
 1. Корпус ступицы:
Металлический элемент, который служит основанием для крепления колеса.
 2. Подшипники:
Обеспечивают плавное вращение колеса. Бывают роликовыми или шариковыми.
 3. Крепежные элементы:
Шпильки или болты, к которым крепится колесо.
 4. Сальники:
Защищают внутренние узлы ступицы от попадания пыли, воды и грязи.
 5. Крышка ступицы:
Дополнительная защита подшипников и внутреннего механизма.
Типы ступиц:
 1. Передние и задние:
Различаются в зависимости от места установки (передний или задний мост).
 2. Приводные и не приводные:
Приводные ступицы передают крутящий момент от трансмиссии на колесо, не приводные служат только для вращения колеса.
 3. Интегрированные:
Такие ступицы имеют встроенные подшипники, которые нельзя заменить отдельно.
Признаки неисправности ступицы:
 • Шум (гул, скрежет) при движении.
 • Люфт колеса.
 • Неровный износ шин.
 • Нагрев ступицы при эксплуатации.
 • Проблемы с тормозной системой (если ступица связана с тормозами).
Техническое обслуживание:
 1. Регулярная смазка подшипников (если конструкция позволяет).
 2. Проверка на люфт и износ.
 3. Замена подшипников или всей ступицы при повреждениях.
 4. Контроль герметичности сальников.