Шестерня JCB 332/C4711

№11

Шестерни двигателя внутреннего сгорания играют важную роль в передаче крутящего момента и синхронизации работы механизмов. 
В зависимости от конструкции двигателя используются разные типы шестерён.
Основные виды шестерён в ДВС:
 1. Распредвальная шестерня – передаёт движение от коленчатого вала к распределительному валу, обеспечивая синхронизацию клапанов с тактами двигателя.
 2. Коленчатая шестерня – расположена на коленчатом валу, соединяется с распредвалом через ременной, цепной или шестерёнчатый привод.
 3. Шестерни газораспределительного механизма (ГРМ) – могут использоваться вместо ремня или цепи (например, в дизельных и грузовых двигателях).
 4. Шестерня привода масляного насоса – обеспечивает подачу масла по системе смазки двигателя.
 5. Шестерня привода топливного насоса высокого давления (ТНВД) – используется в дизельных двигателях для подачи топлива под высоким давлением.
 6. Балансирные шестерни – применяются в некоторых двигателях для снижения вибраций.
Признаки неисправности шестерён ДВС:
 • Повышенный шум или посторонние звуки (вой, гул, скрежет)
 • Нарушение фаз газораспределения (пропуски зажигания, падение мощности)
 • Проворот или разрушение зубьев
 • Выход из строя привода масляного или топливного насоса
==============